近期,隨著中江橋主橋最后一塊MB09節(jié)段鋼箱梁吊裝工程完成,標志著中江橋主橋正式合龍。

MB09節(jié)段長8米，寬44米，總重約180噸，于9月12日同MB08節(jié)段一同通過船舶水運進場。鋼梁進場后青弋江水位快速下降，9月12日青弋江水位7.3m，9月26日吊裝時水位僅僅5.8m，短短半個月時間水位下降了1.5m。若水位再下降，受吃水深度限制，運輸船舶無法到達指定吊裝位置，直接影響MB09節(jié)段吊裝。為此施工單位提前準備，調(diào)整施工工序，在MB08節(jié)段完成斜拉索安裝和預制橋面板安放后，經(jīng)過橋梁監(jiān)控單位計算復核，滿足安全的前提下提前將橋面吊機前移，趁著農(nóng)歷八月十六高潮水位進行MB09節(jié)段吊裝，待MB09節(jié)段安裝完成后再進行MB08節(jié)段的濕接縫澆筑和張拉，通過合理組織加快了施工進度。

中江橋主橋合龍后，將按順序進行后續(xù)MB10、MB11節(jié)段安裝，計劃十一月中江橋主橋鋼箱梁、預制橋面板全部安裝完成。